Airport Surface Detection Equipment
Nadat er een onderzoek kwam naar de aanleiding en oorzaken van de ramp, kwamen er veel dingen naar boven.
Zo was er, zoals eerder in het verslag verteld, door de dichte mist een slecht zicht voor zowel de piloten als voor de luchtverkeersleiding.
Er moest dus iets komen voor de luchtverkeersleiding om als er nog een keer dichte mist kwam de vliegtuigen beter te kunnen volgen.
Een oplossing die daarvoor werd gevonden is het instaleren van de Airport Surface Detection Equipment, afgekort ASDE.
Wat ervoor zorgt dat de luchtverkeersleiding in de toren kan zien waar de vliegtuigen rijden, ook als er slecht zicht is door bijvoorbeeld dichte mist.
Gezagsverhouding
Ook kwam er in het onderzoek naar voren dat de ramp niet alleen kwam door het slechte weer maar ook door de koppigheid van Jacob de gezagvoerder van het KLM-toestel en de terughoudendheid van ingrijpen door de copiloot,
dat misschien kwam omdat de copiloot net was opgeleid door Jacob.
Daarom werd het na de ramp verplicht om een Crew Resource Managment training (CRM-training) te volgen.
Een aantal dingen die daarin worden geleerd is als eerste dat de machtsverhouding in de cockpit die vroeger normaal was wordt veranderd.
De gezagvoerder moet zijn ego aan de kant zetten en zijn handelen beter afstemmen met de co-piloot.
Als hij zijn ego aan de kant zet en minder uit de hoogte doet,
is de drempel lager voor zijn crew op iets te zeggen over het handelen van de gezagvoerder als ze het niet met hem eens zijn.
Verbeteringen
Er zijn ook enkele verbeteringen doorgevoerd in de weersvoorspelling systemen in de luchtvaart en is er een Traffic Collision Avoidance System (TCAS) geïntroduceerd Een TCAS in opgedeeld in twee delen ten eerste is er een Traffic Advisory (TA) dat is een systeem die waarschuwt dat er vliegtuigen in de buurt zijn.
Dat wil niet zeggen dat er een botsinggevaar is.
Daar is een Resolution Advisory (RA) voor die verteld wanneer er vliegtuigen in de buurt zijn waar een botsing gevaar mee is.
De veranderingen die net genoemd zijn, zijn maar een greep uit het aantal veranderingen die er zijn gedaan op het gebied van de luchtvaart na de Tenerife ramp.
Tenerife nu
Een andere verandering die gedaan is en die niet per se te maken heeft met een verandering voor de gehele luchtvaart, is een nieuw aangelegd vliegveld op Tenerife.
Ook is er naast het vliegveld een monument aangelegd: "stairway to heaven."
Op de begraafplaats Westgaarde in Amsterdam is bij het massagraf van de ongeïdentificeerde slachtoffers ook een monument opgericht ter nagedachtenis.